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6144 Los motores fueraborda son el corazón de las embarcaciones semirrígidas y neumáticas motorizadas. Estos a su vez, ya sean de dos o cuatro tiempos , necesitan un mantenimiento regular para que su funcionamiento sea el idóneo. Por esta razón, es importante revisar el motor antes de realizar un invernaje de nuestra
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Sise atasca, el problema de estancamiento de su Motor fuera de borda de 2 o 4 tiempos viene de ahí El tornillo de aire en el tanque de gasolina está cerrado. Otra verificación
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Lamejor manera de transportar un motor fueraborda depende del modelo de fueraborda. Para un transporte horizontal, los expertos de SVB recomiendan transportar el fueraborda acostado sobre el lado de la caña y colocar el bloque del motor más alto que la hélice. Esto es importante para garantizar que no haya fugas del aceite de motor durante
Conectalos electrodos del voltímetro al capacitor. Conecta el electrodo positivo (rojo) al terminal positivo (el más largo) y el electrodo negativo (negro) al terminal negativo (el más corto). 6. Observa la lectura de voltaje inicial. Debe ser un valor cercano al voltaje que le suministraste al capacitor.
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